Præstø og Stege

9. juni
"Jerngenuaen", som de kalder motoren i Sejlklubben "Sundet", måtte atter holde for i dag i næsten vindstille. Vi skal gennem Bøgestrømmen og ud i Fakse Bugt hvor adgangen til Præstø beskriver en spids vinkel med spidsen sat på rød bøje ved Nordmandshage.

Bøgestrømmen er ikke særligt befærdet her først i juni. Men fedtemøget, der varsler iltsvind, driver også her. Inde mod vest ser vi Sandvig Fiskerihavn, som tydeligvis ikke har besøg af både med master i dag. Vandet er grønt i den gravede rende, som det plejer. En flot grønlig turkis, vi ikke kan gengive på fotos. Teknikken magter ikke vandets og lysets spil.

Fire timer efter Nyord lægger vi ind i Præstø på en fin plads ved Havnekontoret. På taget af kontorbygningen er en antenne rejst, som godt kunne ligne en internet-forbindelse. Jo. Her er gratis internet med mulighed for at se friske og detaljerede farvandsudsigter, kontrollere post og hælde turens første afsnit ud til de sagesløse læsere, om de hænger ved endnu.

Hip hip hurra, lyder det fra restauranten på kajen. En herre bliver 60 år og fejres traditionelt med sange, vi kan følge med i, og taler, vi ikke kan høre. Denne provinsby har tydeligsvis en klasse af velklædte mænd i sorte habitter og kvinder i lange kjoler. Et par af havnens store sejlbåde entres af en "tjekket" ungdom i designertøj og bredskyggede hatte.

10. juni
I "Aldi" har Birte opdaget billige fendere, og vi vader derhen søndag formiddag og køber seks styk. Så sejler vi - atter i vindstille - ud gennem den smukke Præstø Fjord og op om Nordmandshage. I dag er mange søgt ud på vandet - væk fra de 30 grader i land. Selv en flok køer er vadet til søs nord for indsejlingen til Præstø.

En sejler ligger på tværs i Bøgestrømmen med storsejlet oppe - uden at komme nogen vegne. Hvordan kan vi mon passere? Et menneske synes at hage sig fast i roret. Jeg ser et hoved ude i vandet og vælger at passere båden ved stævnen. Jo, det er badegæster. På dækket drikker farmand pilsner, og ved agterstavnen ligger mutter og svaler sig i bølgerne. Og ude i sejlrenden er hun sikker på ikke at gå på grund.

Vinden frisker kortvarigt op nede mod Nyord og lægger sig igen, da vi er på vej gennem Koster Rende mod Stege. En venlig mand hjælper os med fortøjningen og haler stævnen mod kajen. Jeg råber op, at det er mig, der styrer, ihukommende havnefogeden i Mommark, som trak os ind i tovene med skruen. Men vor hjælper vil blot forhindre os i at gå på grund inderst i bassinet, og jeg må atter en gang undskylde min hidsighed.

Aftenen er varm. Højsommer. Tidligere var sådanne aftner sjældne. Vi holder øje med vandstanden, men "Esther" står ikke på grund i fortøjningerne på trods af en forskel på 40 cm. mellem middel højvande og lavvande.

11. juni
Afsejling fra Stege i vindstille (med genuaen parat på fordækket).

Snart er vi atter i Ulvsund og Storstrømmen, hvor en svag vind lufter fra vest. Selvstyreren giver frihed til at ordne småting og se sig mere omkring i det smukke farvand. Mellem broerne er fedtemøget dukket op som en dyster spådom om sommerens kommende plage. Vi tager det store sving vest om Dyrefod Flak og Vesterskov Flak og styrer mod siloen i Bandholm - overet med rød bøje ved Ledas Grund.

Herfra kan man sigte mod siloen i Guldborg og nå helskindet forbi Alstrup Revs vestbøje. Fremme ved Guldborgbroen hører vi klokkerne og venter på blink-signalet, der viser, om vi eller sejleren syd for broen skal passere først. Men der kommer ingen signaler. Broen går op, og nu venter vi på de faste lys. Intet. Brovagten har før svigtet signaleringen, så vi sejler frem. Mon ikke den søvninge brovagt vil forårsage megen forvirring blandt sejlerturisterne i sommer, hvis han fortsat er "udslukt".

Birte afmønstrer i Guldborg for at traske seks kilometer hjem til Hjelm, hvor hun vil hente bilen og køre til Toreby Sejlklub. "Esther" fortsætter syd på. Nu er nye navigeringskunster påkrævede. Der skal styres gennem eller helst forbi de hidtil usete mængder af tykt fedtemøg. Guldborg Sund ligner et uddøende farvand med en truende forstoppelse. Hvornår gror det hele til i dette svineri fra bønder og svigtende myndigheder. Hvornår kan eksperterne enes og pege på en løsning? Under "Miljø" vil udviklingen blive fulgt, så vidt det er muligt.

Det lykkes at komme igennem grøden i sejlrenden denne aften. Mange er på vandet for at nyde sommeren. Er det ikke, som om et mismod og bange anelser ligger over Guldborg Sund i solskinnet og varmen?

Jeg sejler ind i Toreby Sejlklubs havn på blankt vand, og samtidig kommer Birte ud på broen. En uventet præcision. Hun tager fortøjningerne, og vi rumsterer en halv times tid med bagage og grej. Det var sommerens første ferietur.

Her er "Mester Benzon", Sejlforeningen Vikingens skolebåd, opkaldt efter skibsbygmester E. C. Benzon, Nykøbing F. Han byggede blandt andet jagten "Leda", som gik på grund i 1879 på det, der nu hedder "Ledas Grund". Så sent som i 1937 var "Leda" endnu i trafik. Det år blev hun påsejlet af dampskibet "C. F. Tietgen" i tyk tåge ud for Hven. "Leda" blev trykket ned af dampskibet og sank. Skibsbygmester Benzon byggede i alt syv fartøjer af "Ledas" slags.